给自己来套“潮气”十足的装扮

了解了定位后，我们开启与全新雷克萨斯RX的亲密体验之旅。从NX系列开始，雷克萨斯的全新车型都开始采用全新的设计语言，这套语言也让全新雷克萨斯RX的运动性一览无余。

与雷克萨斯新款LX等新车相同，全新雷克萨斯RX也采用了夸张的大面积纺锤形进气格栅，有着很强的吞噬感，虽然我一直认为这个前脸在轿车上要比在SUV上更加好看，但对于一个家族性设计而言，它更大的使命是将品牌旗下的各款车型风格进行统一。

在现款RX给人留下深刻印象的L型日间行车灯在全新雷克萨斯RX上得以保留，加之其装配的LED大灯灯组和序列式转向灯，不仅令车辆大灯的造型辨识度极高，而且显著改善了转向警示效果。

全新雷克萨斯RX提供了两种大灯类型，在高配车型上，第一次应用了雷克萨斯首创的序列式LED转向灯，由18颗LED灯头组成，在驾驶员开启转向灯时，由内侧向外侧序列式相继点亮。除此之外，全新雷克萨斯RX还配有如远光灯自动控制系统等高科技智能系统。

无论是LED大灯还是纺锤形进气格栅，这些都不是全新雷克萨斯RX外观的最大亮点，它最大的亮点在于其所采用的悬浮车顶效果。其通过对C柱采用的黑色涂装，不仅让工艺质感得到提升， 并且还让C柱与后窗融为一体，虽然这个设计只是将之前的隐形B柱理念移至C柱，但整体效果显然更加出色。

与现款车型相比，全新雷克萨斯RX车身新增了三种颜色：至臻黑色、琥珀色和宝石蓝色，所有车漆均采用自动修复喷涂技术，车漆在遭受轻微刮蹭之后可实现自我修复。与之匹配，全新雷克萨斯RX还首次采用了可更换装饰件的轮毂设计，包括黑色、琥珀色、超音速钛银色以及超音速石英色的轮毂饰件，用极致的制造工艺为车主带来更多个性化选择。