人，穷其一生，能有几次奋不顾身的旅行？35天，13000公里，8个国家，横跨亚欧大陆，玛莎拉蒂再次刷新她远征的记录。而我们也跟随玛莎拉蒂，踏上也许是人生中唯一的一次远征。 历经百年积淀，玛莎拉蒂依旧意气风发。在期待玛莎拉蒂再创下一个百年辉煌之际，一支来自玛莎拉蒂全球最具活力的市场——中国的拉力车队，用一次横跨亚欧大陆的穿越为玛莎拉蒂百年庆典献上一份最特别的大礼。玛莎拉蒂中意拉力车队由Quattroporte总裁轿车、GranTurismo 跑车以及Ghibli轿车组成，它们在整个拉力之旅的表现堪称传奇。

告别金秋时节的北京，玛莎拉蒂中意拉力车队从祖国最大的陆路口岸满洲里出关，驶入俄罗斯这个既熟悉又陌生的国度，开始了一段未知的旅程。8月，北冰洋的寒流尚未南下，西伯利亚平原的空气湿润、阳光温暖，正是穿越这片平原的大好时机，车队沿着俄罗斯的远东公路一路向西。西伯利亚地区冬夏两季巨大的温差让公路在热胀冷缩的作用下体无完肤，动辄上百公里的碎石路面让人望而却步。毫无疑问，我们的队员以及玛莎拉蒂车辆以惊人的耐力和可靠的性能顺利跨越了自然条件恶劣的西伯利亚地区，成功翻越乌拉尔山进入欧洲。路途虽然艰辛，但沿途呈现的美景和俄罗斯风情让我们体会到旅途的另一番乐趣。在贝加尔湖畔，我们沉醉于《贝加尔湖畔》的悠扬乐曲声，正宗的巴扬式手风琴间奏，让我们领略了俄罗斯人民的艺术底蕴。

车队在叶卡捷琳堡亚欧分界线处举行了盛大的庆祝仪式，刚加入车队的车主朋友代表车队开启香槟，庆祝中意拉力车队顺利进入欧洲境内。接下来的时光是美妙的，良好的路况让大家无需全副身心应付驾驶，可以尽情留意这片风情绰约的土地。我们探访了莫斯科红场，在列宁墓和无名烈士墓前致敬，感受那曾经的红色十月。我们也曾沿着克里姆林宫的城墙漫步，踏着俄罗斯首脑们走过的石阶，震撼于这庞大联邦的庄严气息。漫步普希金广场，耳畔似乎回响着他为自由的赞颂，为蹇滞的人们祈求怜悯的声音。而到了白俄罗斯首都明斯克，我们寻到了被现代化的莫斯科所抛弃的套娃手工作坊，珍赏那独一无二的杰作。在波兰，我们缅怀过去沉重的历史，并欣喜地看到历史名城如今的变化。克拉科夫古城广场的钟声迎接着车队的到来，玛莎拉蒂轿车动人的排气声让波澜不惊的波兰人也为之动容。告别波兰，车队驶入了中欧最美丽的城市——布拉格，我们坐在有着五百年历史的啤酒馆的长条凳上，点上一杯正宗的捷克黑啤，头顶老得发亮的衣帽勾诉说着历史的变迁，唯有残留嘴角的那抹麦香从未改变。登上查理大桥，极目而眺，巴洛克的华丽和哥特式的神秘争奇斗艳，红瓦黄墙鳞次栉比。这里浓缩了捷克艺术的精华和历史的悲欢。它的美丽璀璨高雅，也带着一丝淡淡的忧郁。它是莫扎特和维瓦尔第的音乐，是卡夫卡和米兰昆德拉的小说，是一个艺术和梦想交织的地方。布拉格的一切都让人流连忘返，不愿离开。然而，离开布拉格的那天却是大家兴致最高的一日，因为进入德国，意味着享誉全球的不限速高速公路正在前方召唤着大家。车队在前往新天鹅堡的路上恣意驰骋，在慕尼黑的绕城高速公路上逼近极速，高亢的引擎一路奏着专属玛莎拉蒂的赞歌。车队也曾在阿尔卑斯的山间公路缓行，让暖风吹拂我们的脸庞，让美景印在我们心底。历经35天，13000公里，车队顺利抵达终点意大利摩德纳，一切的艰苦，一切的美好都化作庆功宴上的一张张笑脸，更映衬出这段旅程的伟大与不凡。

在整个拉力之旅中，有艰辛也有欢乐，只有经历过风雨的磨砺，才能见到彩虹的魅力。而西伯利亚地区复杂的路况和气候条件，正是对此次拉力的最大考验。在那几天里，我们的人和车都处于高度紧张和高度疲惫的状态中。每日行程超过500公里，由于路况十分恶劣，每日的行车时间都超过15个小时，这对于人和车来说都是极大的挑战。特别是一个漆黑的深夜，西伯利亚平原刮起了大风，一场暴雨即将来临。此时车队已经行驶了超过10个小时，大家都处于非常困乏的状态。队长在对讲机中不时呼唤每位成员的名字，大家也在电台中相互聊天，互相鼓励。忽然天边一道霹雳，瞬间照亮了漆黑的西伯利亚平原，也照亮了我们车队的前进方向。此时大家仿佛找回了力量，早已疲惫不堪的身心也重新振作了起来。那一道响彻西伯利亚的霹雳，成为大家此行在西伯利亚段最深刻的记忆。一路行来，玛莎拉蒂可靠的机械性能和长途的舒适性让大家充满敬意。直到终点站摩德纳，除了因为道路状况在西伯利亚更换了3条轮胎外，车队中的车辆都没有发生任何机械故障。

因此，此行最值得赞扬的当属车队中的三位主角。玛莎拉蒂QuattroporteV8总裁轿车的发动机盖下隐藏着一台3.8LV8双涡轮增压发动机，最大功率达到530hp，如果条件允许，它能将你带到307公里/小时的极速。在舒适性方面，Quattroporte总裁轿车的表现更是出类拔萃，厚实的双层玻璃将噪音隔绝在外，悬挂也将路面的细碎颠簸一一过滤，让高档的B&W音响能完美地发挥。它是车队中最受欢迎的车型，而它的后座，更是被大家推选为此行中恢复体力的最佳场所。 玛莎拉蒂GranTurismoSport跑车，一款传奇的车型。所谓GT，是Grand Touring的缩写，中文译为“伟大的旅行”，正是此次中意拉力最合适的注解。玛莎拉蒂GranTurismoSport搭载4.7升V8发动机，百公里加速4.7秒，极速达到300公里/小时。与总裁系列不同的是，GranTurismoSport能提供给你更纯粹的驾驶乐趣。高达7000rpm的V8自然吸气发动机输出线性，后劲十足。开启MC模式后的GranTurismoSport，排气管的声浪绝对是这个星球上最动听的声音。 作为玛莎拉蒂品牌最新的量产产品，Ghibli轿车在操控上的优势在此行中被发挥的淋漓尽致。GhibliS Q4拥有410hp的最大功率，扭矩更是高达550Nm，而且在1750rpm的低转速下就能完全释放。长途奔袭，在车队前头的两辆Ghibli虎虎生威，即使是一副运动装扮的GranTurismoSport也对这位后生小辈表达敬意十足。而作为新人，Ghibli也以其出色性能证明了自己的实力。

坚定信仰成就伟大壮举，厚积薄发谱写百年辉煌。以“伟大”二字来总结玛莎拉蒂中意拉力之旅并不为过，在体验过这次壮游之后，我们更能体会到玛莎拉蒂品牌传承百年的信念和梦想。一个世纪以来，玛莎拉蒂始终坚持开创汽车历史的先河，将源于赛车血统的动感与激情融入血液，为追求动感与极佳驾驶性能的消费者们提供无限可能。速度、优雅、激情，一百年的风华集中展现。如今，玛莎拉蒂已经开启下一个百年进程，也许在下一个百年华诞，我们的这一次拉力将再被提起，那时候，“伟大”二字必将更具分量。